近日，中國(guo)汽(qi)車工程學會向(xiang)斑馬(ma)智行頒發先進(jin)科技(ji)成(cheng)果評(ping)價，經專家組(zu)嚴(yan)格評(ping)審(shen)，認定斑馬(ma)智行"基于多模(mo)態端(duan)側大(da)模(mo)型的智能座艙(cang)(cang)技(ji)術(shu)（Auto Omni）研發及應用"，總(zong)體技(ji)術(shu)達(da)到國(guo)內先進(jin)水平，標志(zhi)著我國(guo)智能座艙(cang)(cang)AI技(ji)術(shu)實(shi)現(xian)重大(da)突(tu)破。

中(zhong)國(guo)汽車(che)工程學會(hui)是國(guo)內最具權威的汽車(che)技(ji)術(shu)學術(shu)組(zu)(zu)織，先(xian)進(jin)科技(ji)成(cheng)果(guo)評(ping)價(jia)不僅針(zhen)對(dui)技(ji)術(shu)先(xian)進(jin)性，更要看(kan)實際(ji)市場應用價(jia)值，被視為(wei)行業發展風(feng)向(xiang)標。本次成(cheng)果(guo)評(ping)價(jia)由學會(hui)組(zu)(zu)織行業專(zhuan)家組(zu)(zu)成(cheng)評(ping)審組(zu)(zu)，對(dui)斑馬智行Auto Omni技(ji)術(shu)進(jin)行了(le)全面、嚴格(ge)的評(ping)審。

專家(jia)組一致(zhi)認為，該(gai)項(xiang)目(mu)"系統復雜、技(ji)術難度大、創(chuang)新(xin)性強，開(kai)發了(le)多模態端側(ce)智能(neng)核心技(ji)術，知識產權自主(zhu)可(ke)控，總體技(ji)術達到國內先(xian)進水(shui)平"，推動智能(neng)座艙從“語音助手”升級為“類人伙伴(ban)”。

評審專家組(zu)的(de)評價意見指出，Auto Omni技術的(de)突破性創新，主要(yao)體現在(zai)三大核心技術領域：

第一，構建(jian)了基(ji)于(yu)端側多模(mo)(mo)(mo)態(tai)(tai)(tai)大模(mo)(mo)(mo)型的(de)車(che)載智(zhi)能架(jia)構體系(xi)。基(ji)于(yu)通義千問Qwen-Omni，面向(xiang)智(zhi)艙場景打造(zao)、深度(du)定制的(de)車(che)載多模(mo)(mo)(mo)態(tai)(tai)(tai)大模(mo)(mo)(mo)型技術，創新性地提出(chu)"原(yuan)始多模(mo)(mo)(mo)態(tai)(tai)(tai)數據(ju)直接輸入(ru)、統一理解、決策行(xing)動"的(de)端側閉環開發方法，使多模(mo)(mo)(mo)態(tai)(tai)(tai)輸入(ru)下的(de)任務響(xiang)應準確(que)率提升30%，端側首字(zi)響(xiang)應速度(du)提升50%，真正實現了"即問即答"的(de)流暢體驗。

第二(er)，首(shou)次提出"短期-長(chang)期-時(shi)空"三級全時(shi)空記(ji)憶建模方法(fa)。 該方法(fa)發(fa)明了基于(yu)上下文免喚(huan)醒+場景免喚(huan)醒的主(zhu)動(dong)服(fu)務估(gu)計算法(fa)，創(chuang)建了基于(yu)端側向量數據庫的記(ji)憶精(jing)準(zhun)管(guan)控技(ji)術，研制了隱私(si)保(bao)護下的個性化成(cheng)長(chang)記(ji)憶系(xi)統，實現了"喚(huan)醒依賴(lai)+無狀態服(fu)務"，使(shi)座艙交互(hu)自然度提升40%，用戶(hu)可(ke)享受更貼心、更智能(neng)的主(zhu)動(dong)服(fu)務體驗。

第三，突破車載(zai)服務生態(tai)協同技術(shu)。 項目提(ti)出(chu)基(ji)于"場景(jing)引擎(qing)"的平臺級Agent控制策略，實現了車載(zai)OS、全模態(tai)大模型與云端實時調節與無縫(feng)銜接，使車載(zai)服務場景(jing)覆蓋(gai)廣度提(ti)升50%，銜接成功率提(ti)升35%，為用(yong)戶帶來(lai)更加(jia)連貫、自然的智能交(jiao)互(hu)體(ti)驗。

在2025云棲大會上，斑馬智行聯合(he)通(tong)義及高通(tong)全球首發全模態端(duan)側(ce)大模型實車(che)(che)方案(an)Auto Omni，助力車(che)(che)企客戶實現(xian)智能座艙(cang)體驗從指令式交互到Always On主(zhu)動服務(wu)的代際提升。

“圣誕想和幾(ji)家朋友去美國”，“看(kan)到車里落東西提醒(xing)我(wo)(wo)(wo)一下”，“播一首我(wo)(wo)(wo)們(men)幾(ji)個人都(dou)喜歡的歌”，“你覺得我(wo)(wo)(wo)和副駕誰(shui)好(hao)看(kan)？”……在即時型(xing)場(chang)景(jing)、條件型(xing)場(chang)景(jing)、規劃型(xing)場(chang)景(jing)、閑聊型(xing)場(chang)景(jing)，類人AI助(zhu)手都(dou)能提供主動服務、隱私無憂的產品體驗，90%的場(chang)景(jing)斷網可用。

斑馬(ma)智行CTO司羅表示，傳(chuan)統智能座艙(cang)存在交互模式單(dan)一、服(fu)務被動滯后、依賴云端推理、無(wu)個性化記憶等痛點，遠遠未能滿足用戶需求。

Auto Omni從“技術(shu)突破-場景落地-生態(tai)構建”三層開(kai)展(zhan)系統(tong)(tong)性(xing)研發，針對(dui)傳統(tong)(tong)座艙智(zhi)能(neng)(neng)系統(tong)(tong)的四(si)大瓶頸，斑(ban)馬智(zhi)行創(chuang)新性(xing)地提(ti)出(chu)"端到端全模態(tai)架構+端側(ce)原生智(zhi)能(neng)(neng)體(ti)+全時(shi)空記憶系統(tong)(tong)"的技術(shu)路線，實現智(zhi)能(neng)(neng)座艙交(jiao)互體(ti)驗的代(dai)際提(ti)升。

斑馬(ma)智行Auto Omni自2025年(nian)(nian)9月發布之后，3個月定點了4家(jia)國內頭部(bu)自主車(che)企。2026年(nian)(nian)將實現(xian)量產落地。斑馬(ma)智行將以此(ci)次技術突破為(wei)新(xin)起點，持續加大(da)在(zai)智能座艙領(ling)域的研發投入(ru)，加速Auto Omni技術在(zai)更(geng)多車(che)型(xing)上(shang)的規模化(hua)應(ying)用(yong)，進一步提(ti)升用(yong)戶(hu)體(ti)驗。（斑馬(ma)智行）