12月16日，2025年(nian)度(du)ICCE聯盟產(chan)業峰會在(zai)上海召開(kai)，斑馬(ma)智(zhi)行憑借「智(zhi)己HUAWEI HiCar手車(che)互聯2.0實(shi)踐」榮獲2025年(nian)度(du)ICCE產(chan)業創(chuang)新實(shi)踐獎。

作為智能座艙解決方(fang)(fang)案的全(quan)球先驅及領(ling)導者，斑馬智行打(da)造了業內(nei)首(shou)個跨國(guo)產OS手(shou)車(che)互聯2.0方(fang)(fang)案，「智己(ji)HUAWEI HiCar手(shou)車(che)互聯2.0實踐」實現了國(guo)產雙(shuang)系統（AliOS + HarmonyOS）的深度融合，技術上首(shou)次實現國(guo)產車(che)機(ji)系統AliOS與手(shou)機(ji)系統HarmonyOS在HiCar架(jia)構下的協同落地。該(gai)方(fang)(fang)案通(tong)過AliOS Linux SDK適(shi)配，突破HiCar對(dui)Android的依賴，支(zhi)持多款(kuan)量產車(che)機(ji)穩定運行，為國(guo)產化替(ti)代提供可復用技術路徑。

在(zai)實際用(yong)車(che)體(ti)驗上，該方案不僅能實現(xian)導航、音樂等服務一鍵流轉，交(jiao)(jiao)互(hu)連貫無斷點；也能夠基于雙系統聯合優化語(yu)音引(yin)擎，實現(xian) “一次喚醒、多(duo)設備(bei)響應”；此外，借助手(shou)機HarmonyOS的NPU算力輔助車(che)機運行(xing)語(yu)音識別、手(shou)勢交(jiao)(jiao)互(hu)等AI任務，減輕車(che)機硬件負擔，在(zai)控制成(cheng)本前提下提升實用(yong)體(ti)驗。

該方案(an)不僅標志著國產操作系統從“單系統可用”邁向“雙系統協(xie)同”，降低對海外技術(shu)棧依賴，還增強了產業(ye)鏈安全(quan)性(xing)(xing)。AliOS保障車規級(ji)穩(wen)定調度(du)，HarmonyOS提供豐富生(sheng)態(tai)與分布式能力(li)，二者優勢互補，形成“端(duan)側智能+車端(duan)可靠”的(de)(de)自主技術(shu)閉環。所采(cai)用的(de)(de)Linux SDK方案(an)具備良好兼(jian)容(rong)性(xing)(xing)與可移植性(xing)(xing)，已在多款車型驗(yan)證落地，為行業(ye)推廣提供了高效、低成本(ben)(ben)的(de)(de)實踐范本(ben)(ben)。

此前，斑馬智(zhi)行為全(quan)新(xin)智(zhi)己(ji)LS6海(hai)外(wai)版(ban)—IM6打造的(de)海(hai)外(wai)版(ban)智(zhi)能座艙系(xi)統方案也支(zhi)持深度融合式(shi)手車互聯，助力智(zhi)己(ji)汽(qi)車開(kai)啟(qi)出海(hai)新(xin)篇(pian)章。

“全場景車聯(lian)”是智慧車聯(lian)產(chan)業的(de)核心(xin)發展方(fang)向(xiang)之(zhi)一。斑馬(ma)智行依托元神AI全棧(zhan)技術及生(sheng)態服務，將“人-車-家-生(sheng)活”的(de)碎片化(hua)場景串聯(lian)成(cheng)無縫協同的(de)體(ti)驗閉環(huan)，引領座艙服務生(sheng)態重(zhong)構(gou)，推動“車即移動智能(neng)生(sheng)活空間”的(de)出行體(ti)驗落地。（斑馬(ma)智行）